章丘明天鼓風(fēng)機實(shí)施兩運一備運行方式
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發(fā)布時(shí)間:2016年12月29日
如果要章丘明天鼓風(fēng)機實(shí)施兩運一備運行方式,通過(guò)調整回流閥的擴度來(lái)調節煤氣總管壓力,由于章丘明天鼓風(fēng)機前后壓差較大,使得調節閥輕微動(dòng)作,總管壓力就會(huì )發(fā)生劇烈波動(dòng),超過(guò)工藝容許范圍。因此會(huì )引起回爐煤氣壓力及外網(wǎng)用戶(hù)煤氣量均發(fā)生劇變,造成焦爐煤氣量不足或外網(wǎng)用戶(hù)不能正常生產(chǎn),并且煤氣回流造成能量浪費。通過(guò)多方調研,焦化廠(chǎng)的技術(shù)人員提出使用變頻調速來(lái)改變鼓風(fēng)機轉速,從而調節集氣管的壓力方案。由于離心風(fēng)機是依靠提高空氣的流動(dòng)速度即空氣動(dòng)能來(lái)壓縮空氣提高壓力,所以要獲得同樣的壓力,單級離心風(fēng)機的葉輪必須要比多級風(fēng)機的轉速高數十倍,通常情況下多級離心鼓風(fēng)機的轉速只有數千轉,而單級離心風(fēng)機的轉速卻高達數萬(wàn)轉甚至高達數十萬(wàn)轉。由于壓力的提供很大程度上依靠轉速的提高,而轉速的提供受到平衡、潤滑及材料性能等多方面的限制,所以單級離心風(fēng)機更多使用于低壓力場(chǎng)合,而高壓力工況更多使用多級離心鼓風(fēng)機。以上就是對章丘明天鼓風(fēng)機的介紹。希望對大家有所幫助。
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